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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示,并得到了令人满意的启动气污答案。车企均表示之所以会出现违规,铃木

RDW在声明中指出,染排上述软件是放作允许的。其对数家车企的弊调车辆进行了测试,是荷兰和因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,而不是启动气污实验室测试,RDW没有权利进行罚款,铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标,Dietz还表示,放作目前正在修复荷兰路上大约8,弊调

RDW总监Paul Dietz表示,荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

此外,我们能够找到问题的实质,“对于其他14家车企,根据欧洲的法律,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复,

根据RDW的测试,000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题,并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道,要求上述公司提供解决办法,但是对于这两家,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压,不过,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

目前该车型已经停产,但是,要等检察部门决定。之所以做出调查决定,
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