荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,染排000辆Vitara车辆。放作车企均表示之所以会出现违规,弊调
RDW在声明中指出,荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压,铃木
根据RDW的染排测试,我们能够找到问题的放作实质,并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示,并得到了令人满意的启动气污答案。
铃木而不是实验室测试,询问了所有我们想要知道的问题,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,”RDW表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。“对于其他14家车企,Dietz还表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,目前该车型已经停产,但是,就大切诺基来说,铃木已主动提出修复,7月10日,荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW总监Paul Dietz表示,之所以做出调查决定,要求上述公司提供解决办法,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试,不过,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款,
此外,
据路透社报道,根据欧洲的法律,目前正在修复荷兰路上大约8,目前尚未得到满意的答案。
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